刮涂原子灰和打磨原子灰有哪些技巧?原子灰使用比较多的汽车钣金这块，很多老师傅会处理得很好，就是因为长期积累经验积累了一些技巧，下面一起和原子灰厂家霍希尼详细了解一下。
一、原子灰涂刮
首先是选择用刮原子灰的大尺，一遍一遍刮，不是一下就够厚，一般情况下用大尺把大坑填平，那块坑大先刮那里，然后把大坑填平后在整体用大尺填平，线条地方等整体刮平后，在单独刮线，然后进行粗研磨一定要用细的过一遍，为什么因为怕反砂纸痕。
二、原子灰粗打磨
打磨后，仔细的摸，然后把坑的地方做下标记，再用大尺把标记的地方单独填补原子灰，然后再整体用大尺刮平，之后再把线条单独刮一下，这一遍一定要填平而且原子灰要够厚，然后还是用粗研磨，因为砂纸过细根本打磨不平原子灰。
三、原子灰细研磨
粗研磨不要一下到位，留点原子灰进行细研磨，细研磨选用的砂纸在120-240之间。有条件的可以在细研磨之后涂抹一层碳粉指示层，没有条件的可以 刮涂填眼灰，刮涂填眼灰一定要非常薄，然后用320的砂纸进行打磨，这步为了把砂纸痕处理到最小，怕砂纸痕太重，喷底漆的时候，或者是日后会出来。
四、平面线条
这里说一下线条怎么个原因。因为线条都是有上下两个面组成的才会出现一条线。那就是一个平面，两条直线来组成的，把这两条线换成上下面。而两条线接到一起的地方就是我们想要的。所以说面平了线自然就出来了。
